Поводом для разъяснения стал случай в Нижнем Новгороде. Водитель совершил обгон, вернулся в свою полосу и, двигаясь с превышенной скоростью, начал пересекать перекресток, где столкнулся с машиной, поворачивавшей налево.
Кассационный суд оправдал лихача, посчитав, что он не мог предугадать маневр второго авто. Однако Верховный суд это решение отменил. Судьи указали: если бы водитель соблюдал скоростной режим в 60 км/ч, у него была бы техническая возможность вовремя оценить обстановку и избежать столкновения. Таким образом, превысив скорость, автовладелец утратил преимущество и разделил ответственность за ДТП.
Как пояснил «Парламентской газете» эксперт Дмитрий Попов, это лишь один из примеров. Согласно постановлению Пленума ВС № 20 от 2019 года, нарушитель может лишиться приоритета при повороте, перестроении или проезде перекрестка. При этом закон предусматривает исключение — «состояние крайней необходимости», когда нарушение ПДД (например, выезд на встречную полосу) допустимо для предотвращения более серьезной аварии, но этот факт водителю придется доказывать в суде.
Ранее в МВД предложили инициативу по ограничению мощности авто для водителей со стажем до 3 лет.