По словам директора центра Надежды Красильниковой, проект «Восточный меридиан» направлен на развитие транспортной инфраструктуры центральной части Арктической зоны республики с выходом к Северному морскому пути. Его реализация связана со строительством атомной станции малой мощности в поселке Усть-Куйга, а также обеспечением потребностей предприятий, работающих в рамках Кючусского промышленного кластера.
В рамках гранта Российского научного фонда специалисты АНИЦ создадут цифровую модель и автоматизированную навигационную систему для маршрута Тополиное — Прогноз — Батагай — Усть-Куйга. Проект реализуется совместно с предприятием «Дороги Арктики».
Согласно поставленным задачам, к 2030 году планируется завершить первый этап проекта «Восточный меридиан», который предусматривает обустройство автозимника продленного действия на участках региональной автодороги «Яна» общей протяженностью 884 километра.
Как отмечают в АНИЦ, до 2030 года предполагается строительство и эксплуатация сезонной трассы, после чего в период с 2031 по 2050 годы планируется создание круглогодичной дороги по маршруту: месторождение Прогноз — Батагай — Усть-Куйга — Найба — Тикси.
Ожидается, что прогнозный грузооборот морских портов Северного морского пути на территории Якутии достигнет 1,02 млн тонн. Потенциал существующей горнопромышленной базы вдоль трассы «Восточный меридиан» оценивается в 5,2 трлн рублей. По предварительным расчетам, строительство автозимника продленного действия потребует около 5,2 млрд рублей, а создание круглогодичной трассы — порядка 120 млрд рублей с учетом НДС.
Сегодня автозимники играют важнейшую роль в транспортной системе Якутии. В зимний период именно по ним осуществляется основная часть грузоперевозок, обеспечивающих доставку жизненно необходимых товаров в отдаленные населенные пункты и на промышленные объекты арктических районов, пишет ТАСС.
Саскылах в Якутии может стать новым центром арктического туризма для иностранных гостей.
Якутия готова делиться опытом создания торгово-логистических центров.