Решение о пропуске танкера стало возможным благодаря прямым переговорам между правительствами двух государств.
«Это — результат переговоров, которые провело наше правительство. Мы не платили за проход никаких пошлин», — рассказал источник.
Как пишет японская деловая газета Nikkei со ссылкой на высокопоставленного чиновника в кабмине страны, в самой компании — владельце судна Idemitsu Kosan факт самого факта транзита подтвердили, однако от развернутых комментариев воздержались, сославшись на соображения безопасности.
Напомним, что с конца февраля супертанкер под флагом Пананы, загруженный 2 миллионами баррелей саудовской нефти, фактически оказался заблокирован у берегов Саудовской Аравии.
Причиной стал введенный Тегераном запрет на проход через Ормузский пролив для судов, которые он связывал с недружественными действиями США и их союзников после обострения ситуации в регионе. Именно сейчас, на фоне крайне напряженной обстановки в акватории, разрешение на транзит превращается для владельцев танкеров в событие, почти равное дипломатическому прорыву.
По оценкам экспертов, ситуация сильно отличается от той, что сложилась в первые недели конфликта, когда пролив был фактически перекрыт, а попытки судов пройти без согласования приводили к прямым атакам.
Сейчас Иран, по заявлениям главы своего МИД Аббаса Арагчи, ввел более гибкий режим, открыв «зеленый свет» для дружественных стран, включая Россию, Китай и Индию, и, как оказалось, для отдельных судов из стран, готовых искать дипломатические пути решения.
Ранее сообщалось, чем опасен Ормузский пролив и при чем тут «ядерное оружие».