Главное сегодня

Новости дня

Все новости дня
В мире

Переход Финляндии на европейскую жд-колею потребует десятков миллиардов евро

Первый этап смены железнодорожной колеи в Финляндии оценили в 1,5 млрд евро

Переход Финляндии с железнодорожной колеи шириной 1524 мм на европейский стандарт 1435 мм может потребовать десятков миллиардов евро. Стоимость первого приоритетного этапа оценивается примерно в 1,5 млрд евро, сообщает Etela-Suomen Sanomat 2 октября.

Переход Финляндии на европейскую жд-колею потребует десятков миллиардов евро
Фото: Коллаж RuNews24.ru

Разница между действующим в Финляндии стандартом и европейской колеей составляет 89 мм. При этом масштаб необходимых инвестиций значительно превышает стоимость непосредственно технической разницы между двумя вариантами. Проект предполагает перестройку значительной части железнодорожной инфраструктуры страны.

Одним из первых направлений для модернизации рассматривается западный железнодорожный коридор на севере Финляндии, который связан с территорией Швеции. Именно этот участок относится к приоритетному этапу перехода на европейский стандарт, стоимость которого оценивается в 1,5 млрд евро.

Параллельно Агентство транспортной инфраструктуры Финляндии проводит испытания новых технических решений. На 600-метровом отрезке железной дороги между Симо и Кеми в Лапландии ведомство тестирует универсальные шпалы, рассчитанные одновременно на колею 1524 мм и стандарт 1435 мм.

Конструкция таких шпал предусматривает крепления для обоих вариантов ширины. Это должно обеспечить возможность последующей адаптации железнодорожного пути без полной замены шпального хозяйства. На этапе испытаний ширина колеи при этом не меняется: рельсы продолжают укладывать в соответствии с действующим в Финляндии стандартом 1524 мм.

Ведомство намерено определить, насколько подобная технология пригодна для применения на финской железнодорожной сети. Испытания рассматриваются как один из элементов подготовки к возможному масштабному переходу на европейскую колею.

Продвижением проекта занимается министр транспорта и связи Финляндии Лулу Ранне. Она связывала необходимость изменения стандарта, в частности, с задачами военной мобильности. Финская колея шириной 1524 мм лишь на 4 мм шире российского стандарта 1520 мм, а ее использование связано с историческим периодом пребывания Финляндии в составе Российской империи.

Ранее Агентство транспортной инфраструктуры Финляндии оценивало стоимость еще одного участка перехода примерно в 1,6 млрд евро. Речь шла примерно о 100 км железнодорожных путей от финской общины Колари до Сваппаваара в Швеции.

При этом британские фермеры столкнулись с крупнейшей в истории вспышкой блютанга.

Кроме того, польские следователи не могут допросить украинца, напавшего на священников.

Автор: Руслан Лебедев

Читайте нас в телеграм
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта.Согласен