Как следует из документа, строительство Южного обхода необходимо для снижения транзитной нагрузки на улично-дорожную сеть Тюмени и одноименного муниципального округа. Также проект должен способствовать улучшению экологической обстановки и повышению безопасности дорожного движения.
Новая трасса протяжённостью около 21 километра соединит Московский тракт с дорогой в направлении Омска. Таким образом, участок обеспечит дополнительную связь между западной и восточной частями транспортного коридора.
О федеральной финансовой поддержке строительства второй объездной стало известно в начале 2024 года. На реализацию проекта региону планировали выделить чуть более 4 млрд рублей. Общая стоимость строительства оценивается примерно в 20 млрд рублей.
В середине 2026 года губернатор Тюменской области Александр Моор сообщал, что непосредственно к строительству Южного обхода могут приступить в 2027 году.
Реализация проекта должна позволить перенаправить часть транзитного транспорта за пределы городской уличной сети и улучшить транспортную ситуацию в Тюмени и прилегающих территориях, пишет издание 72.ru.
В Тюменской области оценили готовность гидротехнических сооружений к весеннему половодью.
Межведомственные проверки готовности дорожных служб к содержанию трасс проходят в Тюменской области.