В мае 2026 года турецкие отельеры в очередной раз переписали ценники — стоимость путёвок на курорты Антальи и Бодрума подскочила примерно на 30%. Эксперты связывают это как с традиционным началом высокого сезона, так и с рекордной инфляцией в самой Турции, где за год подорожали отели, рестораны и транспорт. На этом фоне казалось бы логичным, что массовый турист переориентируется на российские курорты.
Однако реальность оказалась иной. Российские туроператоры фиксируют рост спроса на Турцию в 2,5 раза по сравнению с прошлым годом, а зарубежные направления уже заняли более половины всех летних бронирований. Более того, россияне по итогам первого квартала 2026 года заняли второе место по турпотоку в Турцию, уступив только Германии. Причина такого парадокса — в конкретных цифрах, которые убедительно доказывают, что даже подорожавшая Турция всё равно остаётся доступнее.
Цифры недели: Анталья vs Сочи
Возьмём стандартный недельный тур на двоих в четырёхзвёздочный отель с системой «всё включено». В Турции стоимость пакета, включающего перелёт, проживание и питание, стартует от 117 тысяч рублей. Для семьи из трёх человек аналогичный отдых в Анталье обойдётся примерно в 150 тысяч рублей.
Теперь посмотрим на Сочи. Только проживание в гостинице аналогичного уровня с трёхразовым питанием на семью из трёх человек стоит около 153 тысяч рублей. Перелёт — отдельная статья расходов, которая в случае с Сочи не включена в турпакет. Таким образом, даже если не брать в расчёт трансфер и прочие мелочи, отдых на российском курорте уже на старте оказывается дороже.
Крымский парадокс
Казалось бы, Крым может стать компромиссом — отели Евпатории аналогичного уровня стоят примерно 133 тысячи рублей. Однако к этой сумме придётся добавить почти 40 тысяч рублей на билеты на поезд до полуострова, а также почти полтора дня пути в одну сторону. Для семьи с детьми такой расклад означает не только дополнительные расходы, но и серьёзные неудобства.
Авиакеросин добавил масла в огонь
Кризис в Персидском заливе и блокада Ормузского пролива привели к тому, что авиакеросин в Турции подорожал на 30% — до $400 за тонну. По подсчётам экспертов, это добавит от $80 до $100 к стоимости билета в Анталью. Некоторые авиакомпании, например турецкая Pegasus Airlines, подняли топливный сбор до 75−85 евро, а Turkish Airlines — до 80−100 евро. Для пассажиров чартерных рейсов ситуация ещё сложнее: туроператоры уже начали вводить доплаты за уже купленные путёвки. Вице-президент Альянса туристических агентств Алексан Мкртчян отмечает, что стоимость туров в Турцию выросла с 80 до 120 тысяч рублей на двоих. Тем не менее, даже с учётом всех этих накруток, Турция сохраняет ценовое преимущество.
Динамика спроса: кто и куда едет
Данные по раннему бронированию подтверждают этот тренд. По информации туроператоров, на Турцию приходится 23% всех забронированных зарубежных пакетов, а средняя стоимость тура уже достигла 425 тысяч рублей, что на 15% выше прошлогодних цен. При этом российский турист всё чаще выбирает премиум-сегмент: отели класса люкс в Анталии и Алании уже полностью забронированы на лето. Среди курортов лидируют Белек (31,4% продаж), Кемер (26,4%), а также Аланья и Бодрум.
Несмотря на подорожание перелётов, эксперты не прогнозируют дефицита авиаперевозок в направлении Турции. Более того, некоторые отели даже вынуждены предлагать скидки: в Аланье свободны около 50% мест, а цены срезаны на 35−45%, что позволяет купить недельный тур на двоих за 95−110 тысяч рублей вместо прошлогодних 145 тысяч. Период с 12 по 25 мая официально называют «золотым окном» для экономного отдыха.
Таким образом, даже несмотря на подорожание авиаперелётов и отельного размещения, Турция сохраняет позиции одного из самых доступных массовых направлений для российского туриста. Сочетание пакетных предложений с включённым перелётом, системы «всё включено» и гибкой ценовой политики отелей пока что оставляет внутренние курорты в позиции догоняющих.
Ранее чемодан российской туристки отправился в самостоятельное путешествие по Египту.
Россияне и итальянцы стали самыми частыми гостями в Шарм-эш-Шейхе