Китайские компании уже оценили выгоду. Они перешли от разовых тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через Арктику. Параллельно наращивается арктический флот. А на недавнем Арктическом форуме Владимир Путин лично пригласил иностранных партнеров активнее использовать эту трассу, назвав ее «практически круглогодичной артерией».
Интерес не ограничивается Китаем. Глава Минтранса Андрей Никитин подтвердил: Индия и Япония тоже присматриваются к маршруту. С Индией уже подписаны документы о подготовке профильных специалистов. К 2030 году, по планам, грузооборот между Россией и Индией по СМП может достичь 5 млн тонн.
Конечно, арктическая навигация требует ледоколов и инфраструктуры. Но ставка сделана. 138 млрд рублей до 2028 года — бюджет развития. СМП перестает быть российской внутренней историей и превращается в глобальный транспортный коридор. Азия уже заходит.
Напомним, что система ПВО Израиля на фоне атак Ирана дала сбой. Иран уничтожил секретный штаб США с 200 офицерами в ОАЭ и разнес убежище командования в Бахрейне.