В столице завершился важный этап возведения транспортных объектов, которые свяжут пойму с соседними районами. Инженерные сооружения строятся по уникальным проектам и совмещают в себе арочные элементы с вантовыми системами.
Специалисты полностью завершили монтаж арок на двух велопешеходных мостах, возводимых в западной и восточной частях Мневниковской поймы. Данные конструкции выполняют роль главных несущих пилонов, на которые через систему вант распределяется вся основная нагрузка. Общая готовность искусственных сооружений на текущий момент составляет более 60%, а сами работы проводятся в рамках масштабного развития дорожной сети в районе Хорошево-Мневники для обеспечения доступности строящихся жилых и общественных кварталов.
Как сообщает официальный портал Строительного комплекса Москвы, заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов отметил, что в реализации проекта принимают участие крупные заводы из нескольких субъектов страны. В частности, предприятие «Мехстроймост» из Тулы поставило опорные части и деформационные швы, «Воронежстальмост» изготовил пролеты и арку для перехода к парку «Фили», а детали для моста в створе Островной улицы произвели на заводе «Курганстальмост». Параллельно в этой же локации продолжается возведение еще одного объекта — моста-паруса с 88-метровым пилоном, где сейчас идет натяжка вант, а ключевые строительные мероприятия намечены к завершению в 2026 году.