Первый заместитель мэра Иосиф Кодалаев сообщил, что город переходит с двух видов противогололёдных смесей на три, добавляя специализированный состав для тротуаров. Закупленная партия — 120 тонн — представляет собой смесь реагента и мраморной крошки.
В отличие от привычных песко-соляных составов, мраморная фракция обладает фрикционными свойствами: она не даёт скользить на поверхности и при этом растворима в воде. Весной на обработанных участках мэрия ожидает заметного снижения объёма уборочных работ, пишет ТАСС.
Ключевое преимущество новой смеси — безопасность. Мраморная крошка не разъедает обувь пешеходов и не вредит лапам животных, тогда как соляные реагенты агрессивны к тому и другому. Кроме того, соль теряет эффективность при сильных морозах, которые для региона привычны — ниже минус 20 градусов. Мраморная крошка работает иначе: её частички механически врезаются в лёд, создавая мгновенное шероховатое сцепление. Если пилотный проект подтвердит эффективность, в следующем сезоне технологию планируют масштабировать.
Отдельно мэрия ведёт переговоры о закупке 50 тракторов для уборки тротуаров стоимостью 200–300 миллионов рублей. Кодалаев признал критику горожан: люди жалуются, что после снегопада по тротуарам не пройти, и город, по его словам, ориентирован в основном на машины. Этот вопрос планируют закрыть дополнительной техникой. Всего к зимнему сезону подготовлено 535 машин для уборки снега и около 800 дорожных рабочих. Прогноз мэрии: предстоящая зима будет не легче прошлой, когда осадки в Новосибирске стали рекордными с 1900 года.
Что касается финансирования, на строительные объекты в текущем году выделено более 1,2 миллиарда рублей, на ремонтную программу — 2,2 миллиарда рублей. При увеличении бюджета город готов освоить вдвое больше, сейчас идут дискуссии с правительством по объёмам финансирования.
Напомним, что две остановки в Новосибирске переименуют с 1 ноября. Также в Толмачево 28 октября задержаны восемь рейсов и отменены два.