При проектировании обновленного автомобиля инженеры ориентировались на особенности российских дорог и резкие перепады температур. Чтобы защитить кузов от воздействия влаги и противогололедных реагентов, специалисты покрыли все металлические панели и скрытые полости восковым составом. Дополнительно нижняя часть транспортного средства получила многослойную обработку, которая одновременно снижает уровень шума в салоне, препятствует развитию коррозии и защищает элементы от ударов мелкого гравия.
Техническая часть переднеприводной новинки представлена турбированным силовым агрегатом объемом 1,6 литра, который функционирует в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Для эксплуатации в холодное время года производитель предусмотрел расширенный пакет опций. В него вошли системы подогрева рулевого колеса, кресел, а также ветрового стекла и форсунок омывателя. Вместимость багажного отделения варьируется от 889 до 1930 литров при условии трансформации заднего ряда сидений.
Официальная стоимость и точные комплектации нового пятиместного варианта флагмана российской марки пока не раскрываются. Представители компании пообещали обнародовать подробный прайс-лист для покупателей позднее.