Как отметил Александр Ведерников, необходимость законодательных изменений связана с участившимися дорожно-транспортными происшествиями с участием подростков, управляющих мопедами, квадроциклами и питбайками.
«Этим летом были резонансные случаи, после которых к нам обращались жители. Поэтому мы приняли закон о запрете продажи жидкого моторного топлива несовершеннолетним. Надеемся, что эта мера и новый закон о штрафах помогут снизить аварийность на дорогах», — подчеркнул председатель Заксобрания.
Сам запрет областной парламент принял на сентябрьской сессии. Он начнет действовать с 1 марта 2027 года и будет сохранять силу в течение шести лет. Исключение предусмотрено для подростков, достигших 16 лет и имеющих право управлять транспортным средством, при непосредственной заправке его топливного бака.
Новый законопроект, подготовленный прокуратурой Иркутской области, устанавливает штрафы за нарушение запрета. Для граждан они составят от 2 до 3 тыс. рублей, должностных лиц — от 10 до 15 тыс. рублей, юридических лиц — от 20 до 50 тыс. рублей. При повторном нарушении наказание ужесточится.
В ходе обсуждения депутат Заксобрания Валерий Ус обратил внимание на возможные сложности при определении ответственности работников автозаправочных станций.
«Если несовершеннолетний оплатил топливо, а получил его совершеннолетний, как будет рассматриваться такая ситуация? Существует ли какой-то механизм воздействия на операторов АЗС?» — спросил парламентарий.
Представлявший законопроект первый заместитель прокурора Иркутской области Вячеслав Бабенко пояснил, что в подобных случаях будут изучаться все обстоятельства продажи. При отсутствии доказанной вины привлечь работников АЗС к административной ответственности не смогут.
Заместитель председателя Заксобрания, председатель комитета по законодательству о государственном строительстве области и местном самоуправлении Виталий Перетолчин сообщил, что профильный комитет предварительно рассмотрел документ и получил необходимые заключения. Парламентарий предложил принять законопроект в первом чтении и продолжить его доработку с учетом поступающих замечаний.
По итогам голосования депутаты поддержали инициативу. Поправки ко второму чтению будут приниматься до 12 ноября 2026 года.