Комитет Госдумы по бюджету и налогам в своем заключении указал на разработку нового механизма поддержки авиастроения. Речь идет о компенсации стоимости лизинга и эксплуатации новых российских воздушных судов. Для реализации этой задачи предлагается ввести с 2027 года дополнительный авиационный сбор, который затронет как внутренние, так и международные рейсы.
Согласно документу, размер сбора дифференцирован: для пассажиров внутренних рейсов он составит 500 рублей, а для тех, кто летит за границу, — одну тысячу рублей. Таким образом, инициатива предполагает переложить часть финансовой нагрузки по обновлению парка на самих путешественников. Оператором нового сбора, как отметили в Министерстве промышленности и торговли, будет выступать Министерство транспорта.
Предполагается, что собранные средства пойдут на поддержку эксплуатации и лизинга таких отечественных моделей, как МС-21, Ту-214, SSJ-NEW и Ил-114-300. Это должно стимулировать спрос на российские самолеты и обеспечить их более активное внедрение в авиакомпаниях. В случае утверждения инициативы, новый сбор станет еще одним источником финансирования программ развития гражданской авиации.
Напомним, что эксперт назвал политический фактор главной угрозой для ИИ-бума. Социофобия или стеснительность: как понять, что пора к врачу, а не просто «перерасти» страх.