В Китае дебютировал новый туристический мотоцикл CFMotor 450CL-C 2025 модельного года, который может пополнить и российский рынок. Стоимость новинки – 23 980 юаней (277 тысяч рублей).

Производитель представил мотоцикл в двух новых цветовых решениях, ранее не использовавшихся для модели. Колесные диски производятся с применением современной технологии ЧПУ-фрезерования, а элементы конструкции подвергаются тщательной полировке.

Инженеры CFMotor улучшили основные компоненты мотоцикла для повышения комфорта при длительных путешествиях. Модернизирован механизм переключения передач, конструкция сидений и крыльев.

Байк оснащен 449-кубовым 2-цилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением. При массе 181 кг мотоцикл обеспечивает запас хода до 250 км. Безопасность обеспечивается двухканальной ABS, контролем тяги TCS и оппозитными 4-поршневыми тормозами.

Напомним, что самый дорогой бренд Toyota прошел регистрацию в РФ. Бензин АИ-100 стал люксовым товаром из-за цены.

Автор: Евгений Манченко

С середины 2025 года в Российской Федерации начнут действовать обновленные правила надзора за автомобилями, выпущенными более десяти лет назад. Хотя возраст машины сам по себе не повлечет запрет на использование, сотрудники дорожной полиции станут чаще останавливать такие автомобили для проведения проверок.

Причина кроется в статистике, показывающей, что около половины ДТП, вызванных техническими неисправностями, происходят с участием машин старше десяти лет. Это обычно связано с износом ключевых компонентов, таких как тормоза, покрышки, осветительные приборы и другие системы, что повышает вероятность аварий. С целью снижения аварийности инспекторы будут проводить более внимательные осмотры подержанных автомобилей прямо на дорогах.

При выявлении признаков поломок, например, подтекания масла, неработающих фар или иных серьезных дефектов, автомобиль могут направить на внеочередную техническую проверку. По итогам экспертизы владельцу грозит штраф в размере от 500 до 5000 рублей. В самых серьезных ситуациях автомобиль может быть снят с учета до устранения выявленных недостатков.

Владельцам возрастных автомобилей рекомендуется регулярно, не реже двух раз в год, проходить техническое обслуживание и сохранять документы, подтверждающие проведение осмотров и ремонтов, чтобы избежать неприятностей. Также важно перед каждой поездкой контролировать тормоза, световые приборы и уровень рабочих жидкостей для уверенности в исправности автомобиля.

Если транспортное средство направлено на экспертизу, водителю следует получить у инспектора официальный документ, выбрать аккредитованную лабораторию из списка, опубликованного на сайте ГИБДД, и, при несогласии с результатами, обжаловать их в судебном порядке.

Напомним, ранее эксперт Шапарин спрогнозировал уход ряда китайских автобрендов, а Трамп подписал указ о введении пошлин на импорт автомобилей.

Автор: Никита Орлов