Китайский автопроизводитель BAIC официально запустил продажи версии BJ40 с увеличенным запасом хода — Long Range. Главная особенность новинки: вместо традиционной гибридной схемы с малой батареей автомобиль оснастили тяговым аккумулятором ёмкостью почти 50 кВт·ч. Благодаря этому на одной зарядке внедорожник способен проехать 250–252 км, а в смешанном цикле с учётом работы бензинового генератора — до 1300 км.
Под капотом BJ40 Long Range находится 1,5‑литровый турбомотор, который в паре с двумя электродвигателями выдает суммарную мощность 532 л.с. и крутящий момент 625 Н·м. Снаряженная масса версии Long Range превышает 2,5 тонны. Для бездорожья предусмотрены полный привод с понижающей передачей, блокировки переднего и заднего дифференциалов, а также 11 режимов движения.
Габариты автомобиля варьируются от 4720 до 4790 мм в длину при колесной базе 2760 мм, дорожный просвет составляет 215 мм. Задняя дверь — распашная. Внешне Long Range не отличается от обычного BJ40, который уже знаком российским покупателям.
В Китае цена на BJ40 Long Range составляет от 179 800 до 209 800 юаней, что в пересчёте соответствует 2,2–2,6 млн рублей. Для сравнения: обычный BAIC BJ40 с 2,0‑литровым бензиновым мотором на 245 л.с. в России сегодня стоит от 3,79 до 4,5 млн рублей. Пока гибридная версия официально в нашу страну не поставляется. Однако российский офис BAIC подтверждает: продажи модели в РФ не прекращены, сейчас ожидается получение нового Одобрения типа транспортного средства (ОТТС).
Напомним, что продажи люксовых авто в России достигли рекорда с 2021 года. Завод АГР в Шушарах запустил производство кроссоверов Esteo MX.