Скидка составила внушительные 250 тысяч рублей, опустив ценники до 6,3 и 6,5 миллиона рублей соответственно. Причины такого шага были очевидны: нужно было расшевелить спрос на прошлогодние автомобили, пока дилерские склады не заполнились новыми партиями 2026 года.
Однако радость потенциальных покупателей оказалась недолгой. В середине мая бренд отыграл назад — те же самые комплектации GX и GX Premium подорожали ровно на те же 250 тысяч рублей. Теперь за эти версии просят 6 549 999 и 6 749 999 рублей соответственно. При этом начальная GT и топ-версия Lounge 2025 года остались при своих ценниках — 6 и 8 миллионов. Для бизнес-класса подобные качели выглядят как минимум странно.
На самом деле апрельская скидка всего лишь отыгрывала январское повышение, когда M8 в тех же комплектациях прибавил те же 250 тысяч рублей. Получается, покупатели, которые не успели урвать машину в апреле, теперь платят столько же, сколько платили на старте года. А вот обладатели машин 2026 года выпуска в базовой версии GT и вовсе оказались в минусе — для них ценник взлетел на четверть миллиона ещё в мае.
Напомним, что продажи люксовых авто в России достигли рекорда с 2021 года. Завод АГР в Шушарах запустил производство кроссоверов Esteo MX.