Эксперт пояснил, что право на бесплатную парковку подтверждается записью в едином государственном реестре (ФРИ), к которому у рядовых граждан нет доступа. Проверить автомобиль по базе могут только сотрудники ГИБДД, однако из-за колоссальной нагрузки и кадрового дефицита тотальный контроль невозможен.
«За рулем может быть кто угодно. Мы не фотографируем персонально человека, который находится за рулем, поэтому ответственность всегда несет собственник транспортного средства», — отметил Лысаков в комментарии для Pravda.Ru.
Ранее в соцсетях активно обсуждалась тема «лжеинвалидов», занимающих спецместа дорогими иномарками. Однако эксперт призвал избегать поспешных выводов:
- Дорогой автомобиль может принадлежать человеку с инвалидностью на законных основаниях.
- Сама наклейка на стекле юридически ничего не доказывает без регистрации в реестре.
Лысаков подчеркнул, что статистика эвакуации таких машин ведется, но выявляется лишь малая часть нарушений. Решением проблемы мог бы стать усиленный контроль со стороны муниципальных властей и департаментов транспорта, обладающих большим штатом сотрудников.
На данный момент штраф за незаконную стоянку составляет 5 000 рублей с последующей эвакуацией авто. В Москве систематическая неуплата этих штрафов грозит арестом имущества. При этом законодатели рассматривают инициативы по снижению финансовой нагрузки на автовладельцев при задержании транспорта в спорных ситуациях.