Дизайн новинки отсылает к легендарному «заряженному» хэтчбеку Honda City Turbo II из 1980-х годов. Автомобиль построен на базе кей-каровской платформы Super-One, но при этом предлагает достаточно места для четырех взрослых пассажиров благодаря фирменной «волшебной» компоновке салона и складным задним сиденьям.
Главной технической особенностью Honda Super-N стала система e-Axle, пишет KP.RU. В стандартном режиме электромотор развивает 63 л. с., разгоняя машину до 100 км/ч за 14,5 секунды. Однако конструкторы предусмотрели специальную кнопку BOOST, при нажатии которой мощность кратковременно возрастает до 94 л. с. Это позволяет сократить время разгона до 100 км/ч до 10 секунд, экономя более четырех секунд по сравнению с обычным режимом.
Между тем, в Россию привезли доступный минивэн Honda Freed.