Наиболее контрастную ценовую политику продемонстрировал китайский люксовый бренд Hongqi. В то время как седан H6 стал доступнее, потеряв от 161 до 231 тысячи рублей (снижение на 3,5–5,3%), его более крупный собрат, седан H9, напротив, подорожал на 10 тысяч рублей. Кроссоверы линейки HS также выросли в цене: HS3 прибавил 20–60 тысяч рублей, а HS5 — от 29 до 99 тысяч.
В сегменте доступных автомобилей также наблюдались корректировки, сообщает «Автостат». Китайский кроссовер Jetour Dashing подешевел на 50 тысяч рублей (минус 1,3–1,8%), а легкий коммерческий фургон Avior V90 стал доступнее сразу на 310 тысяч рублей (снижение на 6,1–6,2%). В то же время локализованный в России автомобиль «Москвич 3» в базовой комплектации «Стандарт» незначительно подорожал на 15 тысяч рублей (рост на 0,7%).
Старение автопарка: почему российский авторынок не может восстановиться.