Эксперты Национального автомобильного союза подсчитали: только запоминающиеся комбинации в каждом регионе могли бы приносить бюджету до 6,3 млрд рублей, а в целом упущенная выгода — сотни миллиардов в год. Президент НАС Антон Шапарин предлагает для начала ввести фиксированную плату, а затем — полноценные аукционы . В пример он приводит знак «Х999АН99» за 120 млн рублей.
Сами «серые» продавцы, впрочем, паники не испытывают: аукционы пытаются запустить с 2010 года, а реальных подвижек нет. «Поезд все там же», — философствует один из них. Тем временем цены на красивые номера уже давно перешли в разряд люксовых: «Т888ТТ77» висит с мая 2024-го за 25 млн, «М999ММ77» — 36 млн. Но абсолютный рекордсмен — те самые 2,1 миллиарда, за которые можно купить не просто номер, а небольшой бизнес. Или, как вариант, дождаться закона и пополнить бюджет по-честному.
Напомним, что Chery Arrizo 8, Omoda и Belgee возглавили антирейтинг самых разбиваемых авто зимы. Stellantis, Ford и GM списали десятки миллиардов долларов на электромобилях.