Пресс-служба УАЗ подтвердила, что компания в настоящее время активно разрабатывает модели с классическими силовыми установками и намерена расширить ассортимент в будущем. В рамках исследований и опытных работ ведется изучение возможностей создания гибридных автомобилей, однако концепция «недорогого гибридного автомобиля» пока остается неопределенной. Несмотря на это, УАЗ продолжает оставаться одним из самых доступных автопроизводителей на российском рынке.
Газета.Ru пишет, что на выставке «Иннопром-2018» в Екатеринбурге УАЗ представил прототип гибридного грузовика «Профи». Компания планирует начать серийное производство после завершения испытаний.
Ходовой прототип оснастили бензиновым двигателем объемом 2,3 литра (131,6 л. с.), шестиступенчатой автоматической коробкой передач, электродвигателем (124,6 л. с.) и литий-ионной батареей емкостью 14,5 кВт·ч. Общая мощность силовой установки составила 258 л. с.
Заряженная батарея позволяла грузовику проехать более 73 километров на электротяге. Средний расход топлива в гибридном режиме составлял 7,6 л на 100 км, а общий запас хода достигал 850 км.