Toyota Australia после восьмимесячного перерыва возобновила приём заказов на внедорожник Land Cruiser 70-й серии — модель, которая выпускается с 1984 года и за это время стала культовой во многих странах мира. За время паузы автомобиль прошёл модернизацию для соответствия австралийским экологическим стандартам ADR 80/04, которые являются аналогом «Евро-6» для коммерческого транспорта.
Ключевое техническое новшество — система селективной каталитической нейтрализации (SCR) с впрыском реагента AdBlue. На борту установлен бак для мочевины объёмом 20 литров, которого должно хватить примерно на 8 000 километров. При снижении уровня реагента до критического на приборной панели появится предупреждение. Расположение крышки заправочного люка AdBlue различается в зависимости от исполнения: у версий с двойной кабиной и шасси она размещена на переднем левом крыле, у модификаций с одинарной кабиной — между кабиной и задними колёсами.
Важно отметить, что экологические доработки не повлияли на мощность 2,8-литрового четырёхцилиндрового турбодизеля 1GD-FTV — двигатель по-прежнему развивает 204 лошадиные силы. Однако от 4,5-литрового V8, который последний раз устанавливался на эту модель в 2024 году, решили отказаться навсегда.
Изменения в компоновке узлов, связанные с размещением элементов системы SCR, привели к сокращению ёмкости топливных баков модификации 78 Series Troopcarrier со 180 до 130 литров. Теперь этот показатель унифицирован со всеми остальными исполнениями 70-й серии. В перечень систем безопасности включён комплекс Toyota Safety Sense: система предотвращения столкновений, предупреждение о выезде за пределы полосы и активная система контроля тяги.
На момент перезапуска в линейке отсутствует пятиступенчатая механическая коробка передач. Land Cruiser 70 стандартно поставляется с 6-ступенчатым «автоматом» Aisin. Однако фургон и пикап с двойной кабиной также доступны с механической коробкой передач. В Австралии стоимость Land Cruiser 70 стартует от 75 600 австралийских долларов (примерно 52 410 долларов США).
Напомним, что продажи крупнотоннажных грузовиков в России упали на 17,3% за полгода. Volkswagen планирует закрыть четыре завода в Германии и сократить 100 тыс. сотрудников.