Бессменная королева российских продаж — Lada Granta. В мае её приобрели 11 480 человек. Это почти каждый десятый новый автомобиль в стране. На втором месте расположился кроссовер Tenet T7, разошедшийся тиражом 7 763 экземпляра. Бренд Tenet, напомним, собирается в Липецкой области и является перелицованной версией китайских моделей, адаптированных под наш рынок.
Третью строчку занял Haval Jolion (6 690 машин). Китайский кроссовер чувствует себя уверенно, тесня корейцев и японцев, которых больше нет в официальных салонах. Далее идут Lada Vesta (5 651) и Lada Niva Travel (3 614). Последняя, кстати, показала дикий рост — плюс 58,5% к прошлому году. Очевидно, люди снова потянулись к доступному внедорожнику. Об этом сообщает «Автостат».
Среди премиальных сегментов стоит отметить возвращение Toyota в десятку брендов (3 014 машин, +102% за год). Но конкретные модели «японки» в топ-10 не попали — там правят бал вазовские «Гранты», «Весты» и китайские паркетники. Рынок окончательно разделился: народ массово берет либо дешевую «Гранту» за 600-700 тысяч, либо более навороченный, но все еще доступный китайский кроссовер. Европейцы и корейцы остались в прошлом.
«Наша историческая миссия»: Соколов на ПМЭФ объяснил, почему Lada держит цены ниже 2,2 млн рублей. Китайский «немец» за 2,15 млн рублей: в РФ через параллельный импорт привезли Jetta VS8.