Mercedes-Benz официально признал, что тотальный переход на сенсорные панели был ошибкой. Глава компании Ола Каллениус в интервью заявил, что автомобильная промышленность «зашла слишком далеко» в стремлении заменить физические кнопки сенсорными экранами. Теперь немецкий бренд начинает возвращать привычные механические органы управления — в первую очередь на рулевое колесо.
По словам Каллениуса, технологии иногда разрабатываются ради самих технологий, а не ради удобства клиентов. Компания стремится к сбалансированному подходу, где цифровые панели и физические кнопки будут сосуществовать, а не заменять друг друга. «Мы должны задаваться вопросом: что действительно нужно водителю?» — отметил глава Mercedes.
Поворотный момент в индустрии назревал давно. Вслед за Mercedes о пересмотре стратегии заявили и другие производители. Генеральный директор Ferrari Бенедетто Винья признал, что сенсорные клавиши стали популярны из-за экономии на производстве, но компания также вернёт больше физических органов управления. Аналогичные планы озвучили представители Hyundai и Volkswagen.
Эксперты связывают этот тренд с растущим недовольством водителей, которые жалуются на отвлекающие факторы и неудобство управления функциями через сенсорные экраны во время движения. Возврат к кнопкам, по мнению аналитиков, повысит безопасность и комфорт вождения. Mercedes-Benz уже начал внедрять физические элементы в новые модели, а полный переход на смешанный интерьер ожидается в ближайших поколениях автомобилей.