В конце сентября международная группа исследователей сообщила о завершении работ на объекте длиной 157–175 метров. С помощью георадара, бурения и 3D-картографирования они обнаружили под поверхностью полости, прямые линии и три плотных слоя. Содержание углерода внутри объекта оказалось на 40% выше, чем снаружи. Участники интерпретируют это как следы устройства корабля.
Соколов подчеркнул, что для оценки этих сведений необходимы опубликованные данные.
«А где исследование? Есть заявление для прессы, хотелось бы само исследование почитать, но с этим как-то не очень. Ноевых ковчегов находили несколько», — отметил он в эфире Радио КП.
Эксперт указал на несколько слабых мест в версии о библейском происхождении объекта:
- Естественный рельеф: Формация Дюрупынар привлекает внимание десятки лет. Большинство специалистов считают её естественным геологическим образованием (синклиналью). Соколов обратил внимание, что рядом находится похожее образование с такими же «зубчатыми» стенками — результат стандартных геологических процессов.
- Сохранность дерева: Популяризатор науки задал исследователям вопрос о сохранности предполагаемого деревянного корабля на поверхности в течение тысячелетий. Он потребовал объяснить условия, при которых это могло произойти, и сравнить их с известными археологическими находками судов.
- Несоответствие размеров: Сторонники версии о ковчеге сопоставляют длину объекта с библейским описанием, однако ширина формации, по словам Соколова, с ним расходится.
- Местоположение: Объект находится примерно в 26 километрах к югу от горы Арарат, что также вызывает вопросы у исследователей, ищущих судно именно на склонах самой горы.
Находки керамики в этой местности свидетельствуют лишь о присутствии людей, но сами по себе не устанавливают происхождение объекта. По мнению популяризатора науки, определить, что именно находится под поверхностью, можно будет только после детального изучения результатов бурения и их официальной научной публикации.