По словам руководителя концерна, модульная конструкция и открытая цифровая архитектура машины позволяют адаптировать ее под запросы зарубежных покупателей. При этом могут учитываться изменения, внесенные в конструкцию и оснащение техники по результатам специальной военной операции. Как уточнил Потапов, необходимые разрешительные документы для вывода Т-14 на экспорт уже оформлены.
«Армату» ранее представляли на международных и российских военно-технических мероприятиях, в том числе на выставках и форумах «Армия» в парке «Патриот» в Кубинке. Кроме того, концерн проводил закрытые показы танка для представителей отдельных иностранных государств. Потапов также отметил, что ряд зарубежных разработчиков бронетехники использует решения, реализованные в Т-14, включая необитаемую башню и размещение экипажа в защищенной капсуле. При этом, по его словам, предприятие продолжает развивать собственные конструкторские разработки.
Одновременно УВЗ работает над дальнейшим совершенствованием боевой машины поддержки танков (БМПТ) «Спиридон». Александр Потапов сообщил, что конструкцию этой техники продолжают дорабатывать с учетом опыта специальной военной операции, в частности в части повышения защищенности. Полученные при создании БМПТ технические решения также применяются при разработке и модернизации других образцов военной техники.
В 2026 году машина, ранее известная под названием «Терминатор», получила официальное наименование «Спиридон». По информации Потапова, решение приняли по просьбе работников предприятия и экипажей боевых машин, находящихся на передовой. Новое имя, как пояснил глава концерна, связано с обращением к историческим и духовным традициям России. Он подчеркнул, что предприятие намерено и дальше использовать в названиях бронетехники образы, связанные с национальной историей и традиционными ценностями.
Встреча с журналистами состоялась накануне юбилея «Уралвагонзавода»: 11 октября исполнилось 90 лет со дня основания предприятия. За девять десятилетий концерн произвел более 1,25 млн единиц подвижного состава, включая 60 тыс. инновационных вагонов, а также свыше 100 тыс. боевых машин. В пресс-службе УВЗ эти показатели назвали рекордными для мирового танкостроения.
Танки предприятия поставлялись в 77 стран мира. По данным пресс-службы концерна, за 90 лет на производстве работали более 550 тыс. человек, чей труд обеспечил достижение этих результатов. В настоящее время УВЗ продолжает развивать как гражданское производство, так и направление разработки и модернизации бронетехники.
Ранее губернатор Свердловской области Денис Паслер вместе с главой Минпромторга РФ Антоном Алихановым поздравили коллектив «Уралвагонзавода» с 90-летием. Они осмотрели цех сборки бронетехники, выпуск танков Т-72Б3М и Т-90М «Прорыв», а также цех трансмиссий.