«Здесь, как говорится, у нас есть несколько фраз на все случаи жизни: «долго запрягает, да быстро едет», «Бог терпел и нам терпеть велел», и, конечно, «надежда умирает последней». Мы действительно очень долго сохраняли надежду, что в Европе возобладает здравый смысл, и делали всё, чтобы не подвергать граждан западных стран социальным рискам, не лишать их тепла, энергии, привычного образа жизни», — отметила в комментарии RuNews24.ru политолог, руководитель АНО «Наследие Нации» и Комитета Центра Социальной Архитектуры «Сфера» Елена Штульман.
Она также пояснила, что десятилетиями Европа сидела на российских ресурсах, создавая свою промышленность и комфорт за счёт дешёвого российского сырья, параллельно «из-за угла» выстраивая санкционную, политическую и информационную конфронтацию.
К чему это всё пришло, всем прекрасно известно. Политолог напомнила, что в январе Совет ЕС утвердил регламент о поэтапном полном запрете импорта российского трубопроводного газа и СПГ с завершением к 2027 году.
«Сначала режут краткосрочные контракты, затем долгосрочные, сперва по СПГ, потом по трубе. Фактически Брюссель сам закрывает для России традиционный рынок и вновь себе же во вред», — отметила Елена Штульман.
На этом фоне возникает логичный вопрос Москвы: а стоит ли нам держаться за дверь, которую нам же демонстративно перед захлопывают? Не случайно президент Владимир Владимирович Путин прямо говорит, что России может быть выгоднее уйти с европейского направления уже сейчас (еще вчера) и закрепиться на других рынках, подчёркивая, что речь идёт об экономике, а не о политической обиде.
«Параллельно мы видим, как на практике работает та самая «цивилизованная конкуренция», в которой перекрытие транзита со стороны Украины, а теперь их же атака на российский газовоз Arctic Metagaz в Средиземном море между Ливией и Мальтой. Российский Минтранс квалифицировал произошедшее как акт международного терроризма и морского пиратства, заявив об использовании украинских безэкипажных катеров. В медийном поле — это прямая эскалация, в которой удар наносится гражданскому судну, перевозящему энергоносители, с понятными рисками для энергетической безопасности всего региона. И да, именно киевский режим последовательно выстраивает линию на удары по российской энергетической и транспортной инфраструктуре, что в Москве напрямую связывают с западным политическим и технологическим содействием».
В такой конфигурации, по словам эксперта, вопрос один: зачем нам такие потребители нашего газа, да ещё и по скидочным ценам, если на другом конце Евразии этот же ресурс ждут, считают и планируют под него промышленную стратегию на десятилетия вперёд? В 2025 году «Газпром» по «Силе Сибири» поставил в Китай рекордные 38,8 млрд кубометров газа, впервые превысив объёмы поставок в Европу и став ключевым поставщиков газа для китайской экономики. Дальше нам необходимо наращивание восточного маршрута и проект «Сила Сибири-2», увеличить экспорт растущие азиатские рынки.
«Так что нынешнее поручение Владимира Путина, закономерный жест, точка в которой «долго терпели» и «долго запрягали», а теперь начинаем «быстро ехать» в ту сторону, где наш ресурс не проклинают с трибун, а планируют под него производство, рабочие места и экономическое будущее страны».
Западная сторона, как полагает политолог, возможно, ещё «очухается», когда столкнётся с реальной ценой своих решений. Тогда можно будет видеть, с кем и на каких условиях разговаривать. Но сейчас дожидаться следующего подрыва, нового теракта или очередной диверсии, мы не можем себе позволить.
«Вопрос не только в выгоде, но и в базовой безопасности: если тебя последовательно выталкивают из рынка и одновременно бьют по танкерам, логично перестать подставлять борт и сменить курс туда, где партнёры тебя не атакуют, пока ты их обогреваешь».