В День кораблестроителя глава региона Дмитрий Демешин раскрыл приоритетные направления развития судостроительной отрасли в бассейне Амура. Его заявление прозвучало на фоне знаковой даты — 73-й годовщины со дня основания Хабаровского судостроительного завода (ХСЗ). Губернатор подчеркнул, что предприятие пережило полосу серьезных трудностей, но сейчас властям удалось переломить негативный тренд.
Ключевым решением для спасения производственной площадки стала передача завода в ведение края. Этот шаг позволил не только законсервировать мощности, но и сохранить уникальный кадровый состав. Сейчас на предприятии трудятся более 250 высококвалифицированных специалистов.
По словам Демешина, для краевого правительства было принципиально важно сберечь предприятие и его коллектив, так как это является основой для будущего развития судоремонтной базы всего Амурского бассейна.
Власти уже определили новую стратегию использования завода. На его базе формируется профильный Центр судостроения и судоремонта, который будет загружен заказами не только для гражданских нужд, но и для оборонного ведомства. В ближайших планах — строительство дебаркадеров и пассажирских катамаранов, однако основная ставка делается на выполнение контрактов для МЧС и Министерства обороны. Особое внимание в регионе уделяют потребностям Тихоокеанского флота, что должно стать драйвером для дальнейшего экономического роста в приамурских территориях.
Ранее сообщалось, что еще три территории Хабаровского края ждет укрупнение и смена статуса. В Хабаровском крае запустят агрокомплекс по производству мяса птицы.