В марочном рейтинге бессменным лидером остаётся Nissan — 314 проданных экземпляров (25,6% рынка). На втором месте китайский Zeekr с 208 машинами, замыкают топ-5 Volkswagen (161), Tesla (115) и российский Evolute (61). Среди моделей первенство у Nissan Leaf (280 шт.), далее следуют Zeekr 001 (149) и Volkswagen Lavida (121).
Эксперты связывают уверенный рост сегмента с выходом на вторичный рынок машин, которые активно ввозились в страну три-четыре года назад, а также с развитием зарядной инфраструктуры. При этом некоторые аналитики отмечают, что двух-трёхлетние электромобили теряют в цене в полтора-два раза быстрее бензиновых аналогов, что делает их доступнее для покупателей. Об этом сообщает «Автостат».
Напомним, что Land Rover и Cadillac возглавили рейтинг качества автомобилей в Китае. Mini Cooper D с пробегом свыше 1 млн км стал рекордсменом при заводском двигателе.