Одной из главных тем стала организация регулирования очередей на автозаправочных станциях. Ранее эту работу выполняли волонтеры, которые с 6 июля помогали распределять поток автомобилей. Однако впоследствии добровольцы покинули АЗС по требованию топливных компаний после поступивших жалоб от водителей. Как ранее сообщал руководитель волонтерских групп Максим Мазуровский, претензии исходили в том числе от автомобилистов, которые пытались проехать без очереди.
На заседании участники признали, что эксперимент с привлечением волонтеров оказался эффективным, однако отсутствие у добровольцев необходимого юридического статуса не позволяет продолжить такую практику. В качестве альтернативы власти предложили заключить соглашения с частными охранными предприятиями, чтобы регулированием очередей занимались лицензированные сотрудники ЧОПов.
По информации издания karelia.news, сразу после заседания начались переговоры с частными охранными организациями по вопросу их возможного привлечения к работе на автозаправках.
Кроме того, участники заседания подтвердили, что необходимые объемы поставок топлива в республику сохраняются. Сейчас власти совместно с топливными компаниями решают логистические вопросы, связанные с использованием дополнительных бензовозов для доставки топлива.
Отдельно обсуждалась возможность временных поставок бензина на небольшие частные автозаправочные станции, которые сейчас не работают из-за отсутствия топлива. В правительстве считают, что подключение крупных топливных компаний к снабжению таких АЗС позволит увеличить число работающих заправок и сократить очереди.
В Карелии частные заправки приостанавливают работу на фоне резкого роста цен на дизель.
В Карелии более 800 подростков официально трудоустроили с начала года.