Новый флагман подземных работ
Как сообщили в пресс-службе «БЕЛАЗа», новинка — погрузочно-транспортная машина БЕЛАЗ-75855 — спроектирована специально для быстрой и бесперебойной доставки руды и вывозки отработанной горной массы из туннелей шахт. Грузоподъемность машины составляет 45 тонн. Самосвал прошёл полный цикл заводских испытаний на полигоне предприятия, которые максимально точно копировали реальный цикл работы в шахте.
Российское «сердце» и суперпрочная рама
По информации БЕЛТА, «сердцем» новой машины стал мощный четырёхтактный дизельный двигатель российского производства с рабочим объёмом 17,2 литра. Его мощность составляет 405 кВт (550 л.с.), при этом мотор разработан с учётом самых жёстких требований к подземному транспорту. В паре с двигателем работает гидромеханическая коробка передач собственной разработки «БЕЛАЗа», которая обеспечивает плавное переключение передач и позволяет самосвалу уверенно преодолевать значительные уклоны.
Несущая конструкция новинки серьёзно усилена: прочная шарнирно-сочленённая рама, дополненная литыми элементами, а также выносливая ходовая часть, модернизированные мосты и рулевые цилиндры призваны выдерживать колоссальные нагрузки и работать в самых суровых условиях заполярных рудников.
«Умная» электроника и максимальный комфорт
Самосвал оснащён вместительным подъёмным кузовом объёмом 24,2 кубометра и современными интеллектуальными системами мониторинга. Электроника в реальном времени следит за давлением в шинах, устойчивостью машины, уровнем топлива, а также фиксирует показатели давления, температуры и работы систем безопасности. Автоматизированная система смазки и система пожаротушения делают эксплуатацию техники ещё более надёжной.
Большое внимание уделено и комфорту оператора. Герметичная кабина с шумо- и термоизоляцией, системами вентиляции, кондиционирования и отопления создаёт комфортные условия для водителя. Важно отметить, что кабина также соответствует строгим стандартам безопасности ROPS и FOPS, защищая оператора в случае опрокидывания или падения предметов.
Стратегическое партнёрство «БЕЛАЗа» и «Норникеля»
Отправка БЕЛАЗ-75855 в Норильск — лишь один из этапов стратегического партнёрства белорусского производителя и ГМК «Норильский никель». Как сообщает «Интерфакс», компании уже в 2025 году подписали соглашение о сотрудничестве, в рамках которого «Норникель» планирует создать совместное предприятие по производству горной техники в городе Сосновоборске Красноярского края. Планируется, что новое предприятие сможет выпускать до 150 единиц горной техники в год.
Причиной такого шага стала острая необходимость в замещении западных машин, уход которых с российского рынка начался в 2022 году. «Мы активно используем китайскую технику, но пошли и другим путём — развиваем сотрудничество с "БелАЗом"», — заявил Максим Котельников, директор по управлению промышленными активами Заполярного филиала «Норникеля». Компания уже эксплуатирует шесть горных самосвалов «БЕЛАЗ» и, по словам представителей компании, готова к новому этапу, когда будет сама создавать для себя надёжную технику.
БАЗ анонсировал производство грузовиков 8x8, 10x10 и 4x4 на бывшем заводе Scania.