В чем причина такого разброса? Крупные сети с налаженными контрактами на запчасти и собственными помещениями могут сдерживать цены дольше. Маленькие сервисы, которые арендуют боксы и закупают масло у посредников, вынуждены закладывать в чек все свои растущие издержки. Плюс региональный фактор: в Москве цены традиционно выше, чем в провинции.
Но всех экспертов объединяет одно: драйверы роста одинаковы для всех. Инфляция, удорожание запчастей (маркировка «Честный знак» добавит к цене до 30 процентов), рост коммуналки и аренды. А еще дефицит квалифицированных мастеров — их зарплаты тоже растут, и это закладывается в стоимость нормо-часа.
Так что 10 процентов от «Прагматики» — это скорее оптимистичный сценарий для сетевых гигантов. Независимые сервисы и владельцы старых иномарок, которым нужны редкие запчасти, могут готовиться к двузначным цифрам с первой цифрой «два».
Напомним, что импорт новых авто в РФ вырос на 8% в I квартале 2026 года. Foton планирует выпуск пикапов на бывшем заводе Mercedes в Подмосковье.