Примечательно, что эта "инвалидка" сошла с конвейера Серпуховского мотозавода в заключительный год производства данной модели, которая выпускалась на протяжении 27 лет, начиная с 1970 года. Как утверждает владелец, машина все время находилась в гаражном хранении. Согласно описанию, перед выставлением на продажу с нее сняли консервацию и заменили все необходимые технические жидкости.
Владелец подчеркивает, что в наличии имеется вся документация на мотоколяску, включая оригинальный паспорт транспортного средства на бумажном носителе.
Кузов С-3Д является несущим и состоит из сваренных штампованных деталей. При своей компактной длине в 2825 мм, эта мотоколяска отличалась довольно большой массой – 498 кг. Для сравнения, вес ЗАЗ-965 составлял 640 кг, а "Ока" – 620 кг, при этом будучи существенно более крупными четырехместными автомобилями.
Эта модель оснащена одноцилиндровым 350-кубовым двигателем мощностью 12 л.с., позаимствованным у мотоцикла ИЖ-Планета. Трансмиссия – механическая четырехступенчатая, без задней передачи, однако предусмотрен реверсивный редуктор, активируемый отдельным рычагом.
Ввиду отсутствия системы жидкостного охлаждения, обогрев салона обеспечивался автономным бензиновым отопителем, установленным под передним багажным отсеком.
За эту "капсулу времени" продавец просит вполне разумную цену – 550 тысяч рублей.
Напомним, что российским водителям рассказали о главных нововведениях в 2026 году. Россиянам рассказали, чем грозит покупка автомобиля у юрлица.