В материнской компании уверяют, что бренд не закроют. Гендиректор Крис Фойелл публично заявляет: «Вопрос о жизнеспособности Chrysler не обсуждается в руководстве». Но рынок верит только цифрам, а цифры говорят, что без принципиально новой модели бренду осталось недолго. Именно поэтому седан 2027 года – не просто новинка, а ставка на выживание.
По инсайдерской информации, автомобиль построят на платформе STLA Large – той же, что у Dodge Charger EV. Это даст до 670 лошадиных сил и запас хода под 500 км. Но главное не техника, а философия: Chrysler впервые за десятилетие попытается вернуться в премиум-сегмент, где правит бал не грубой мощью, а дизайном и технологиями.
Презентацию ждут в 2026 году, старт продаж – в 2027-м. Если проект провалится, у Chrysler может просто не остаться следующего шанса.
Напомним, что эксперты объяснили рост угонов китайских автомобилей в России. Доля параллельного импорта авто в РФ выросла до 53% в январе-феврале.