Предложение, которое повисло в воздухе
Госкорпорация «Росатом» выступила с инициативой построить в Армении новую атомную станцию большой или средней мощности. По словам главы корпорации Алексея Лихачева, такой объект способен обеспечить страну энергией на десятилетия вперед. Параллельно российская сторона прорабатывает вариант продления эксплуатации единственного энергоблока Мецаморской АЭС с 2031 до 2036 года.
Однако официального ответа из Еревана на предложение «Росатома» до сих пор нет. Более того, премьер-министр Армении дал понять, что вопрос строительства новой станции не будет решаться на основе прежних союзнических отношений. В беседе с журналистами он подчеркнул:
«В случае АЭС мы не хотим делать политический выбор. Это экономический вопрос, и мы хотим гарантировать продолжительность и выгоду для Армении».
Это заявление фактически уравнивает российское предложение с корейскими и французскими проектами, переводя обсуждение из политической плоскости в сугубо коммерческую.
Поворот на Запад: три декларации за месяц
Май 2026 года стал переломным. Армения одна за другой подписала декларации о стратегическом партнерстве с Великобританией, Францией и Соединенными Штатами. Эти документы закрепляют новый внешнеполитический вектор республики. А уже в августе премьер-министр Никол Пашинян прямо заявил, что Россию и Армению больше нельзя считать стратегическими союзниками.
На пресс-конференции в Ереване он объяснил, почему из правительственной программы на 2026–2031 годы исчезло понятие стратегического партнерства с Москвой, и задал вопрос:
«После событий сентября 2022 года как можно говорить о стратегическом партнерстве? Если мы сейчас напишем «стратегическое партнерство», вы спросите, почему Россия и ОДКБ не выполнили свои обязательства по безопасности в сентябре 2022 года. Что я вам должен ответить?»
Этот тезис стал официальным обоснованием смены внешнеполитического курса.
Железнодорожный конфликт: токсичность по заказу
Отдельная и очень болезненная тема - судьба Российских железных дорог в Армении. Вице-премьер РФ Алексей Оверчук отметил, что глава армянского правительства называет деятельность РЖД «токсичной» для своей страны, ссылаясь на санкционные риски. Однако Оверчук резонно указал: те же самые РЖД беспрепятственно осуществляют транзитные перевозки в Европу, и никто, кроме Пашиняна, не поднимает вопрос об их санкционности.
Россия вкладывала огромные средства в развитие армянской железнодорожной инфраструктуры на протяжении более 35 лет. Речь идет о миллиардах рублей, вложенных в модернизацию путей и подвижного состава. И теперь, по сути, эти активы пытаются отторгнуть.
Глава РЖД Белозеров признался, что компания с удивлением узнала из прессы о планах взимать плату за аренду дорог. Складывается впечатление, что решения принимаются без учета предыдущих договоренностей и элементарной хозяйственной логики.
Происходящее напоминает сценарии, уже опробованные в Сирии, Ливии или Венесуэле, где российские проекты сворачивались под давлением внешних сил. Сегодня та же участь, похоже, уготована и для Армении. Как только западные партнеры дали отмашку, прежние союзнические обязательства перестали что-либо значить.
Ереван последовательно заявляет: курс на развитие отношений с Евросоюзом и США - это «естественный процесс», продиктованный новой реальностью. Многие эксперты сходятся во мнении, что апелляции к морали или напоминания о совместных вложениях в данной ситуации бесполезны. Ереван выбрал свой путь, и он лежит через Брюссель и Вашингтон. Остается лишь констатировать, что прежние механизмы взаимодействия исчерпали себя.