Согласно исследованию Комиссии по яхтенному туризму Российского союза туриндустрии (РСТ), доля путешественников, уже ходивших на яхтах по России, выросла с 5,8% в 2024 году до 10,1%. Зарубежные показатели показали еще более стремительный скачок — с 9,5% до 17%.
На рынке сформировалось два четких тренда. С одной стороны, растет спрос на короткие поездки выходного дня или маршруты на 4–5 дней, которые не требуют полноценного отпуска. С другой — набирает популярность экспедиционный туризм, где яхта выступает не целью, а средством добраться до труднодоступных локаций.
- Внутренние воды: Устойчивый интерес сохраняется к Ладожскому озеру, Финскому заливу и Волге. В сегменте приключений лидируют Камчатка, Курильские острова, Чукотка, Сахалин и район Владивостока.
- Арктический вызов: Туристов манят Белое море, архипелаг Земля Франца-Иосифа и другие северные территории.
- Зарубежная классика: Среди традиционных направлений востребованы Турция, Греция, Сейшелы и Таиланд.
Сколько стоит мечта? Стоимость туров варьируется от демократичных сумм до премиальных экспедиций:
- Средний чек в массовом сегменте составляет около 100 тыс. рублей на человека.
- Короткие программы начинаются от 36 тыс. рублей, а 4-дневное путешествие по Ладоге обойдется примерно в 81 тыс. рублей.
- Недельная зарубежная поездка стоит в среднем 150 тыс. рублей (без учета авиабилетов).
- Настоящие приключения стоят дороже: 10 дней на Камчатке — от 300 тыс. рублей, две недели на Шпицбергене — от 500 тыс. рублей, экспедиция в Антарктику — от 1 млн рублей.
Исследование РСТ рисует портрет нового туриста, который ломает привычные шаблоны:
- Возраст: Ядро аудитории (около 84%) — это люди от 25 до 40 лет.
- География: Почти 80% клиентов проживают в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленобласти.
- Гендерный сдвиг: Женщины составляют около двух третей опрошенных участников.
- Опыт: Большинство новичков не имеют навыков парусного спорта и рассматривают яхту просто как необычный способ провести отпуск. При этом 27,2% респондентов готовы отправиться в удаленные регионы России ради уникального опыта.
Эксперты отмечают, что главным барьером для дальнейшего роста остается нехватка инфраструктуры и качественного маломерного флота, однако развитие внутреннего туризма заставляет бизнес активно вкладываться в эти направления.