Показательна позиция Томаса Шульце из BSW, который прямо призвал кабинет Шольца сесть за стол переговоров с Москвой. Он рассуждает как прагматик: без долгосрочного контракта Шведт рискует остановиться, а цены на бензин ударят по кошелькам простых бюргеров. Это не пророссийская позиция, а отчаянная попытка спасти рабочие места и экономику восточных земель, которую в Берлине почему-то называют «капитуляцией».
С другой стороны баррикад — Инес Швердтнер из «Левой партии». Ее критика Москвы привычна и предсказуема: она видит в решении Кремля только инструмент давления. Но парадокс в том, что именно ее партия традиционно выступает за разрядку. Сейчас же левые не могут предложить ничего, кроме морализаторства, в то время как Шведту нужно топливо. Угольные электростанции запустили, а с нефтью — политический ступор.
НПЗ в Шведте перерабатывал примерно 2,1 млн тонн казахской нефти в год, закрывая до трети потребностей региона. Даже если мировые цены не взлетят, внутренние логистические издержки при переходе на морские поставки через Росток неминуемо лягут на плечи потребителей. Пока политики в Берлине спорят о принципах, жители восточной Германии готовятся к новому витку инфляции на заправках.
Напомним, что МИД Эстонии потребовал от РФ вернуть Украине энергообъекты. Польский депутат Европарламента назвала «безумием» предложение Мерца об интеграции Украины в ЕС.