Однако эксперты связывают это не с улучшением ситуации, а с падением спроса: в апреле продажи моторного топлива в еврозоне упали на 3,5% — максимум за 2,5 года, поскольку водители стали экономить на поездках.
Самое большое удорожание в июне зафиксировано в Болгарии (+26%), Литве (+23,5%), Румынии (+23,1%) и Франции (+22%). Самым скромным оказался рост в Венгрии — всего 2,3%. Об этом сообщает oilcapital.ru.
Ситуация на рынке дизеля остаётся критической. Аналитики Morgan Stanley заявили, что картина «действительно напряжённая», а к концу года запасы дизеля в Европе могут упасть до многолетних минимумов — около 299 млн баррелей в ноябре, что станет наименьшим показателем как минимум с 2015 года. Маржинальность нефтепереработки в Северо-Западной Европе уже достигла рекордных значений.
Экспорт дизеля из России в начале августа рухнул до 80 тысяч баррелей в сутки — против более чем 1 млн в конце прошлого года. Москва ввела запрет на экспорт дизеля с 8 июля, а затем продлила его до 1 сентября, а в конце июля правительство РФ решило продлить ограничения на экспорт топлива до 31 января 2027 года. На этом фоне европейские цены на дизель обновили многолетние максимумы, а сам продукт впервые за год подорожал относительно авиакеросина.
Напомним, что Райт заявил о проходе 8-9 млн баррелей нефти в день через Ормуз. Правительство Польши возобновляет программу ограничения цен на топливо.