Аналитики связывают резкий скачок цен с эскалацией конфликта на Ближнем Востоке, начавшегося 28 февраля. Согласно данным S&P Global Energy, наибольший недельный рост зафиксирован на рынках судоходства и газа. Перевозки через Ормузский пролив, через который проходит около 20% мировых поставок нефти, резко сократились после атак Ирана на энергетическую инфраструктуру региона. Страховые компании подняли премии для судов, следующих через опасные акватории, что мгновенно закладывается в конечную цену товаров.
Экономисты предупреждают, что последствия логистического коллапса уже дошли до потребителей. В Ростовской области магазины начали корректировать ценники: подорожание авиатоплива привело к росту стоимости билетов на 6–8%, а логистические издержки на доставку товаров в регион выросли на 15% за последний год. В зоне риска — электроника, бытовая техника, автозапчасти, строительные материалы и продукты с длительным сроком хранения. Импортные кофе, какао-бобы и оливковое масло уже дорожают из-за сбоев в цепочках поставок.
Эксперты подчеркивают, что текущая ситуация — лишь начало долгосрочного тренда. Рост цен на удобрения неизбежно скажется на стоимости продовольствия, а подорожание морских перевозок ударит по всем категориям импортных товаров. Дмитриев прогнозирует, что инфляционное давление будет нарастать, затронув даже те секторы, которые пока не ощутили на себе влияния кризиса.
Напомним, что Иран ограничил экспорт в Россию на 60%. ЦБ и Минфин решили сурово наказать любителей «быстрых денег» из ПДС.