Появление на продаже экземпляра с пробегом 11 тысяч км вызвало волну ностальгии: кто-то вспоминает, как делал обвес, кто-то – как менял ручки дверей раз в полгода.
Ее любят до сих пор, потому что автомобиль можно починить на коленке в любом гараже. Запчасти наверняка раздают бесплатно в соседнем сарае, так описывают машину владельцы. Она не требует дорогого обслуживания и всегда заводится, если за ней следить. Угловатый кузов, простой салон, запах бензина и никаких электронных помощников – чистая механика, понятная даже школьнику.
Машина 2010 года – это привет из эпохи, когда АвтоВАЗ еще не перешел на округлые формы «Гранты». Для кого-то это просто старый автомобиль. Для других – шанс вернуться в юность, когда пахло краской и бензином, а главным достижением было заменить прокладку ГБЦ своими руками.
Напомним, что эксперт Рогов назвал модели автомобилей, выгодных для ввозa из Китая. Серым хитом года в России стал кроссовер Lynk & Co 900.