В линейке немецкого гиганта особый интерес представляют внедорожники G-Класса (в армии ФРГ их называют Wolf), вездеход Unimog, фургон Sprinter и тяжелые грузовики. Компанию привлекает перспектива крупносерийного производства — речь зачастую идёт о партиях по нескольку тысяч машин. Однако танки и артиллерию в Mercedes собирать не собираются: военное оборудование и вооружение будут устанавливать партнёры.
Совместно с компанией Quantum Systems Mercedes уже работает над интеграцией грузовых автомобилей с роями беспилотников. В офисе автопроизводителя называют это направление «стратегическим» и обещают активно его развивать. Принципиальная позиция остаётся неизменной: компания остаётся гражданским производителем, но безопасность и оборона становятся частью её бизнеса.
Тенденция захватила весь автопром ФРГ. Израильский концерн Rafael ищет заводы для выпуска систем ПРО и лазерного оружия. Производитель танков KNDS ведёт переговоры о покупке завода Mercedes в Людвигсфельде. Завод Volkswagen в Оснабрюке (его закроют в 2027 году) может перепрофилировать под выпуск бронетранспортеров Boxer. А BMW обсуждает применение автономного вождения в военной сфере. Кризис автомобильной отрасли превращается в перезагрузку.
Напомним, что обновлённая Honda City попала в объектив до дебюта. Toyota защитила свои бренды: в России зарегистрированы новые товарные знаки.