Права на использование действуют до начала 2034 года. Японская компания делает ставку на долгосрочное присутствие в России.
Это не формальность, а серьезный шаг. Suzuki не просто объявила о сервисных акциях — она юридически закрепила за собой право выпускать и продавать расходники под новым именем. В отличие от многих брендов, которые либо ушли полностью, либо ограничились параллельным импортом, японцы выбрали стратегию локализации. Следующим шагом может стать расширение линейки продукции под маркой SUZUTEC.
Конечно, официальных поставок автомобилей в Россию пока нет — их по-прежнему приходится ввозить по параллельному импорту, а заводской гарантии на такие машины не действует. Но регистрация бренда до 2034 года — сигнал рынку: Suzuki отсюда не уходит. Компания готова зарабатывать на сервисе и расходниках, даже если не продает новые машины. А это значит, что российские владельцы Suzuki могут не бояться остаться без запчастей и обслуживания в ближайшее десятилетие.
Напомним, что китайский BAW 212 T01 с рамой и тремя блокировками выходит на рынок РФ. Почти все новые Skoda в РФ в 2026 году ввезены из Китая.