Автомобиль построен на платформе Wuling Hongguang V, хорошо знакомой по китайскому рынку. Под капотом покупателям предложат два атмосферных мотора: 1,2 литра мощностью 81 лошадиную силу или 1,5 литра на 103 лошадиные силы. Оба двигателя работают в паре с механической коробкой передач — пяти- или шестиступенчатой.
Даже в базовой комплектации Damas 3 оснащается вполне достойно. Производитель установил электроусилитель руля, системы ABS и EBD, две подушки безопасности и мультимедиа с радио, USB и Bluetooth. Аналоговая приборная панель — тоже часть стандартного набора.
Собирают новинку на мощностях завода UzAuto в городе Питнак. Для рынков СНГ, включая Россию, официальных поставок пока не объявлено. Однако предыдущая версия Damas пользовалась устойчивым спросом у таксистов, курьерских служб и малого бизнеса. По цене 889 тысяч рублей микроавтобус оказывается заметно дешевле Lada Largus (от 1,2 млн) и «Газели Некст» (от 1,6 млн), что делает его очень привлекательным для неофициального импорта.