Главное сегодня

Новости дня

Все новости дня
Статьи

Бензин по талонам: Британия готовится к худшему сценарию из-за эскалации на Ближнем Востоке

Соединенное Королевство может вплотную приблизиться к введению жестких мер экономии топлива, если военно-политический кризис на Ближнем Востоке не пойдет на спад в ближайшие недели. По информации авторитетного издания The Times, правительство Его Величества в частном порядке рассматривает сценарии нормированного распределения бензина и дизеля, чтобы гарантировать работу критически важной инфраструктуры. Усугубляющийся конфликт и удары по морским путям создают угрозу коллапса поставок, справиться с которым не смогут даже военные конвои.

Бензин по талонам: Британия готовится к худшему сценарию из-за эскалации на Ближнем Востоке
Фото: коллаж RuNews24.ru

Топливный голод: реальность ближайших недель

Ситуация в зоне Персидского залива, где растет напряженность между Вашингтоном и Тегераном, грозит обернуться для Туманного Альбиона самым серьезным энергетическим кризисом за последние десятилетия. Как сообщает The Times со ссылкой на анализ отраслевых экспертов, Великобритания может ощутить острый дефицит нефтепродуктов уже в течение ближайших двух месяцев. Такой короткий горизонт планирования вынуждает чиновников из профильных министерств разрабатывать экстренные протоколы.

Риски связаны не только с прямым перекрытием вентилей, но и с рыночной паникой. Глобальные цены на «черное золото» демонстрируют волатильность на фоне новостей о военных действиях, что делает дорогостоящим любой импорт. В этих условиях Лондон может активировать механизм использования стратегических резервов. Однако эти запасы созданы не для поддержания привычного образа жизни граждан, а для функционирования больниц, полиции, пожарных служб и предприятий пищевой промышленности. Если конфликт затянется, правительство будет вынуждено ввести талоны или лимиты на отпуск топлива на автозаправочных станциях, чтобы растянуть оставшиеся объемы на максимально долгий срок.

 

Ормузский тупик: почему военные конвои не спасут ситуацию

Особую тревогу у экспертов вызывает ситуация в районе Ормузского пролива — узкой артерии, через которую проходит около пятой части мирового потребления нефти. Иран неоднократно угрожал заблокировать судоходство в этом районе в ответ на внешнее давление. Теоретически, Лондон мог бы направить военные фрегаты для сопровождения танкеров, следующих под британским флагом или в британские порты.

Однако, как подчеркивают опрошенные изданием специалисты, даже эскорт военно-морского флота не является панацеей. Пропускная способность пролива в условиях военных действий и минных постановок критически снизится. Аналитики подсчитали, что максимальный объем судов, которые физически смогут пройти через «коридор безопасности» под прикрытием кораблей ВМС, составит не более 8–10% от обычного трафика. Это означает, что даже если Британия обеспечит проход «своих» танкеров, глобальный рынок лишится колоссального объема сырья. Оставшейся нефти на мировых биржах банально не хватит, чтобы покрыть образовавшийся голод.

Ценовая война и логистический передел

Парадокс ситуации для Великобритании заключается в том, что формально она не является прямой заложницей ближневосточной нефти. Значительная часть импорта Соединенного Королевства сегодня приходится на надежных партнеров: США и Норвегию. Казалось бы, прямой блокады британских берегов никто не объявляет.

Однако в условиях глобального дефицита рынок работает по законам джунглей. Когда тонна нефти становится золотом, танкеры, которые направлялись в Лондон или Ливерпуль, могут быть в любой момент перенаправлены их владельцами в другие точки земного шара. Азия и континентальная Европа готовы платить премиальную цену за срочные поставки, перебивая любые предложения. Таким образом, Британия рискует столкнуться с физическим дефицитом не потому, что нефть в мире закончилась, а потому, что она уйдет туда, где за нее предложат больше.

Этот рыночный механизм способен оставить страну без топлива даже при формальном наличии долгосрочных контрактов. В условиях турбулентности и передела логистических цепочек приоритет отдается спотовым покупателям с наибольшей маржой.

Исторический опыт и новые вызовы

Для Великобритании нормирование топлива — это не пугающая абстракция, а живая историческая память. Страна уже проходила через подобное в 1970-х годах на фоне нефтяного эмбарго ОПЕК и забастовок работников отрасли. Тогда водители выстаивали многочасовые очереди, а правительство вводило ограничения на покупку бензина по четным и нечетным дням в зависимости от номеров автомобилей.

Нынешний кризис отличается тем, что накладывается на энергетический переход и высокую зависимость экономики от логистики «точно в срок». Остановка грузового транспорта парализует не только частные поездки, но и снабжение супермаркетов, что быстро приведет к дефициту товаров первой необходимости.

На данный момент официальные лица в Лондоне избегают громких заявлений, чтобы не провоцировать панический спрос. Однако сам факт утечки в прессу сценариев нормирования говорит о том, насколько серьезно Даунинг-стрит оценивает риски эскалации ближневосточного конфликта. Грядущие недели станут проверкой для энергетической безопасности не только Британии, но и всей Европы, которая по-прежнему остается уязвимой перед ударами по ключевым морским артериям планеты.

Автор: Ника Балакина

Читайте нас в телеграм
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта.Согласен