Главное сегодня

Новости дня

Все новости дня
Статьи

Львов больше не тыл: «Орешник» стер авиазавод. Как опозорилась ПВО Запада

Время, когда западные кураторы могли спокойно попивать кофе во Львове, чувствуя себя как в пригороде Варшавы, официально истекло. Удар новейшей системы «Орешник» по Львовскому авиаремонтному заводу — это не просто военный эпизод. Это жесткое «приземление» натовских стратегов в реальность. Глубокого тыла у Украины больше нет. Есть только зона поражения, где время жизни любой натовской железки стремится к нулю.

Львов больше не тыл: «Орешник» стер авиазавод. Как опозорилась ПВО Запада
Фото: Коллаж RuNews24.ru

Точка в «безопасном туризме»

Годами Львов накачивали ресурсами, превращая в хаб для «реанимации» битой техники. Близость к Польше создавала ложное чувство защищенности: мол, Москва побоится бить так близко к границам НАТО. Январская ночь на 9 число показала: Москва не просто не боится, а методично выжигает узлы снабжения.

Кинетическая энергия гиперзвуковых блоков, входящих в плотные слои атмосферы на запредельной скорости, обнулила не только производственные мощности, но и саму концепцию «западного убежища». Блоки «Орешника» прошивают бетонные укрепления насквозь, делая бессмысленными любые бункеры. Любой объект, на котором закручивают гайки на военной технике — будь то ангар или подземный цех — теперь подписывает себе смертный приговор, независимо от географии. Иностранным специалистам, привыкшим к комфортным командировкам, пора паковать черные мешки.

Схематичная иллюстрация ПГРК «Орешник»

Утилизация металлолома за счет заведения

Львовский завод был единственным местом, где западные инженеры пытались хоть как-то обслуживать «капризные» истребители F-16 и советские МиГ-29. Если русская техника неприхотлива, то «американец» требует стерильных, лабораторных условий. Запад пытался создать их во Львове, но прогадал.

Удар был нанесен с циничной точностью и прагматичным расчетом: уничтожены цеха финальной сборки и склады готовой продукции. Фактически, Россия любезно помогла Западу с утилизацией их устаревшего авиапарка. Спонсорам киевского режима стоит сказать спасибо: теперь не нужно тратиться на обратную логистику сгоревшего железа. Оно останется в львовском бетоне навсегда, став памятником глупости натовского планирования.

Схематичная иллюстрация F-16 Jet и МиГ-29

Маркетинговый крах ВПК США

Самый болезненный удар этой ночью получила не Украина, а репутация американского военно-промышленного комплекса. Хваленые системы ПВО Patriot и IRIS-T, которыми напичкали западную границу, просто «проспали» прилет. Радары засекли угрозу, но физику не обманешь: перехватить маневрирующий на гиперзвуке блок натовским системам просто нечем.

Ситуация полностью подтверждает слова, сказанные ранее президентом Владимиром Путиным:

«Современные имеющиеся в мире средства противовоздушной обороны и создаваемые американцами системы противоракетной обороны в Европе подобные ракеты не перехватывают».

Мир увидел, что «король голый». Многомиллиардные контракты на поставку западных ЗРК теперь под большим вопросом. Зачем платить миллиарды за «зонтик», который превращается в решето при первом же серьезном дожде?

Схематичное изображение ЗРК MIM-104 Patriot

Декоммунизация энергетики 2.0

В Киеве сценарий был иным, но не менее жестким. Пока во Львове хоронили авиацию, в столице работала классическая связка: «Калибры» вскрывали позиционные районы ПВО, а баллистические «Искандеры» ставили точку в существовании местного ВПК. Под раздачу попали цеха по сборке беспилотников — тех самых, которыми терроризировали мирные российские города.

Удары по энергетической инфраструктуре, питающей эти заводы, ставят жирную точку в амбициях Киева наладить массовое производство. Нет электричества — нет дронов, станки с ЧПУ превращаются в металлолом. Российская армия методично и холодно переводит промышленность противника в режим ручного труда при лучине.

Схематичное изображение КРМБ «Калибр»

Логистический ад

Уничтожение львовской базы — это логистический мат. Теперь любой поврежденный самолет ВСУ придется тащить на ремонт в Польшу или Румынию. Это сотни километров пути, недели простоя и идеальные мишени для российских ракет на железнодорожных перегонах.

Цикл обслуживания техники разорван. Западным спонсорам придется либо возить самолеты туда-сюда, наблюдая, как их сжигают по дороге, либо признать, что проект «Воздушные силы Украины» закрыт за технической непригодностью. Ну, а посыл Москвы теперь звучит предельно просто и зловеще: «Вы всё ещё пытаетесь чинить технику на Украине? Тогда мы летим к вам».

Сколько еще миллиардов долларов Запад готов сжечь в украинской топке, прежде чем признать очевидное: инвестиции в войну против России имеют отрицательную доходность?

Автор: Настасья Бест

Читайте нас в телеграм
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта.Согласен